拥有这样发达工业技术的德国,为什么造不出来先辈的航空发动机?

德国是第二次工业革命的领导地区,积累了极其浓重的工业技术,至今也以详细的工业技术扬名于世。但三大民航航空发动机巨头却没德国的份,德国的西门子拥有先辈的涡轮技术,却也造不出来航空发动机,这是为什么?

但是单就航改机和工业机两栽流派来说,并不存在谁更益谁更差,也不是天上飞的就优于地上转的。技术流派,历史沿革迥异,导致具有迥异特点罢了,航改机智慧,紧凑,体积幼,但是维护频率较高,而工业机继承了电厂和工业驱动设备的特点,皮实安详,维护阻隔时间长。

很大一片面属于历史沿革因为。

西门子不做飞机发动机, 澳门银河线上游戏因为多多, 澳门娱乐平台西门子是具有设计生产高品质航空发动机能力的, 博狗技巧但是,mg游戏中心它有本身的产品线和市场, 澳门银河线上游戏异国驱动力往让他做这件事最发的减重技术,冷却技术,大量铝相符金,赌钱官方官网钛相符金,Ni基相符金,修补和检测为导向的易损件,这些燃机都异国或很弱(发电用途的燃机的停机检验要比发动机矮不止一个数目级)。客户群纷歧样,这个很关键。想想俄罗斯异国商用飞机发动机,就答该清新质保和认证的主要性了

二战终结后,德国的机器和技术很大一片面被美苏瓜分,这是一片面其次航空发动机属于燃气轮机类。燃气轮机GE属于航改机,由于他们从飞机发动机开起,然后衍生出工业用燃气轮机。西门子燃气轮机属于工业机,由于二战后,德国航空工业被限定,西门子从民用工业和发电走业涡轮机开起,以此为基础设计出工业燃气轮机。

燃气轮机门槛极高,于是两家各自的产品系统形成之后,清淡就沿着本身的倾向发展了,不会展现GE或者罗罗突发奇想,做几款工业机冲击西门子;也不会展现西门子突发奇想,做几款飞机发动机冲击GE或者罗罗,由于对任何一方,这栽转折的时间和人力物力成本,都是极其高,甚至是很难实现的。

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posted @ 19-09-05 02:34  作者:admin  阅读量:

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